Химические броневики. Бронемашины Сталина, 1. История советского бронеавтомобиля, 1. А так как информация о них практически отсутствует в печати, автор счел целесообразным рассказать в данной работе и о них. Создание броневых машин с химическим вооружением начались в Советском Союзе в начале 3.

Бронемашины Сталина, 1925-1945 . История советского бронеавтомобиля, 1925-1945 гг. Скачать книгу Бронемашины Сталина 1925-1945 автора Максим Коломиец в форматах FB2, TXT, EPUB, RTF, HTML, Mobi :: Коллекция бесплатных книг . Бронемашины Сталина, 1925-1945. Сухопутные линкоры Сталина. История советского бронеавтомобиля 1925-1945 гг.

• Максим Викторович Коломиец — российский военный историк и писатель, автор книг по. Бронемашины Сталина 1925-1945.
• Бронемашины Сталина 1925-1945. 8 (1), 25.08.2013, 13:10, Альтернативная. История советского бронеавтомобиля 1925-1945 гг.

Первоначально их проектированием занимался все тот же Дыренков. Летом 1. 93. 1 года в Опытно- конструкторском и испытательном бюро началось проектирование двух образцов химических бронемашин — Д- 1. Мореланд» и Д- 3. Форд- Тимкен». Однако из- за неудовлетворительной организации работ обе машины изготовили лишь в ноябре 1. Д- 1. 8 и Д- 3. 9 имели бронекорпуса из 6–8 мм стали (не броневой), закрывающие двигатель, кабину и резервуары для химических веществ.

В зависимости от типа заправки резервуара машины могли производить заражение местности отравляющими веществами, дегазацию или постановку дымовых завес. Выполнение этих задач осуществлялось при помощи центробежной помпы с приводом от двигателя автомобиля и трех распылителей. Машина Д- 1. 8 имела 2 резервуара для химических веществ емкостью 1.

Д- 3. 9 один на 8. После того как 1 декабря 1. УММ РККА отказалось от услуг Дыренкова и Опытно- конструкторское и испытательное бюро закрыли, работы по созданию боевых химических машин передали в КБ завода «Компрессор». Сюда же после испытаний передали опытные экземпляры Д- 1. Д- 3. 9, на основе которых началось проектирование новых образцов.

В начале 1. 93. 3 года завод «Компрессор» начал производство машины БХМ- 1. АМО- 3 с резервуаром на 1. Однако испытание этих образцов в войсках показали, что БХМ- 1. Тем не менее, небольшая партия таких машин была изготовлена на заводе «Компрессор» для использования в качестве учебных. Химический бронеавтомобиль КС- 1.

Видна установка пулемета и остатки стоек поручневой антенны (АСКМ). Химический бронеавтомобиль КС- 1. ЗИС- 6. Весной того же года на «Компрессоре» спроектировали и изготовили партию БХМ- 8. Форд- AAA» с баком емкостью 8. Весной на заводах Союзторфмаша на эти машины смонтировали защиту баков из листов обычной (не броневой) стали толщиной 6–8 мм. В 1. 93. 4 году Выксунский завод ДРО начал выпуск небронированных БХМ на шасси ЗИС- 6, специальное химическое оборудование для которых изготавливали на «Компрессоре». Через год конструкторское бюро ДРО по заказу военно- химического управления РККА спроектировало новую химическую машину на трехосном шасси ЗИС- 6, получившую обозначение КС- 1.

Кабина и бак емкостью 1. В лобовом листе корпуса справа от водителя устанавливался пулемет ДТ в шаровой установке и радиостанция 7. ТК с поручневой антенной. На КС- 1. 8 стояло специальное оборудование завода «Компрессор». Кран Машина Инструкция. Для постановки дымовых завес использовалась смесь S- IV, которой при полном заполнении резервуара хватало на 2. Для заражения местности отравляющими веществами использовался специальный распылитель с шириной полосы распыления до 2.

Дегазацию зараженной местности КС- 1. С 1. 93. 7 года КС- 1. Эта машина поступала на вооружение рот боевого обеспечения танковых бригад — по штату в такой роте имелось 4 КС- 1. Информации об их эксплуатации и использовании в войсках автору найти пока не удалось.

Известно только, что в ходе советско- финляндской войны в танковых бригадах Северо- Западного фронта имелось 9 машин КС- 1. Следующая глава >.